11月30日，武汉综交院开展新港高速公路设计回访活动，武汉综交院*委*、董事长雷莉带领项目组成员、设计代表组、相关专业技术人员参加活动。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，是湖北省第40座、武汉市第12座跨长江公路大桥。大桥及接线全长35.043公里，设计速度120公里/小时，双向6/8车道建设标准、总投资159.78亿。该项目2016年底项目组开始开展前期工作、2022年底开工设代组入住至今，7年时间，呕心沥血、匠心设计、精心服务。

回访组人员首先来到新港高速XGTJ-3标施工现场，观摩了北岸主塔塔身和北岸锚碇施工现场，接着参观了鄂州市华容区双柳长江大桥XGTJ-5标预制箱梁智慧梁场，该标段共计预制小箱梁1488片，为提升本项目预制梁建造质量和效率，对传统预制梁厂进行自动化、数字化、智能化技术升级，改进生产工艺，提高生产效率。

智慧梁场总体上分为钢筋绑扎区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区、预应力施工区、存梁区五个区域，共设置4条生产线。并在预制箱梁智能化液压模板与移动台座关键技术、智能化附着式振捣关键技术、预制箱梁集中制浆、压浆关键技术、预制箱梁整束编束穿束技术取得突破，实现钢筋绑扎、混凝土浇筑、蒸汽养护、张拉、移梁、压浆全预制周期的循环生产，两片生产周期由传统的12天缩短为4天。

参观结束后，回访组在XGTJ-5标项目部会议室做了项目总结交流会，建设单位对项目概况、技术难点和工艺特点进行了介绍，并就项目进度、施工质量、安全管理、后续服务等方面的进行了深入交流。

设计回访是设计与施工的深度融合，是图上作业和实际完成的完美契合；通过本次设计回访，不仅为设计人员积累了宝贵的高速公路勘察设计经验和现场服务经验，同时，高效解决了施工中遇到的相关技术问题，对推进项目建设进度、高效高质完成项目建设具有重要意义。