今年是胡焌入职福斯特公司的第十个年头。光阴荏苒，时光如梭，如今的他已经从刚入职的青春小伙儿，变成了成熟稳重的项目负责人，基层的淬炼、工作的磨砺，使他褪去了青涩和稚嫩，变得成熟和干练。

胡焌时常对自己说要脚踏实地，埋头苦干，不驰于空想，不骛于虚声。秉承着这种“干事才是硬道理”的工作理念，他一步一个脚印，始终扎根项目一线。

2020年12月，胡焌担任随州至信阳高速公路勘察项目负责人，组织开展初步设计阶段和施工图设计阶段的工程地质勘察工作。项目工期短、人员调配紧张，从前期收集项目工可方案、区域地质图资料，到组织地质调绘和外业钻探队伍及设备进场施工；从控制勘探顺序、进度、深度、质量和安全，到与甲方、设计单位、当地村委会沟通协调；从整理内业资料、编制勘察报告、编写工点说明，到项目评审会上进行成果汇报，项目组的工作几乎全部压在他一人身上。整个项目历时一年零九个月，胡焌顶住了压力，项目顺利通过评审会。后来每次和同事聊到这段经历，胡焌总会神采奕奕的说到：“只要评审会顺利通过，不论加了多少班，改了多少版方案，都是值得的！”。

今年，胡焌再次出发，担任武汉都市圈环线高速汉南长江大桥及接线工程第KCSJ-3标段详勘项目的项目负责人。由于线路区位于冲湖积平原夹湖泊、河流地貌，大部分勘探点在水田、湖泊、鱼塘中，需进行水上钻孔，钻孔点位大多处在淤泥深厚区域，给钻探工作带来了较大困难。为确保工期和生产安全，胡焌作为*员、作为项目负责人，主动放弃休假，坚守在项目一线。从项目开钻前交底，到终孔验收，再到最后机械搬家，他都全过程紧盯，确保钻孔质量，为后期工程的顺利开展和生产安全打下坚实基础。

工作之余，胡焌不忘提升自己，不管多忙都会挤出时间学习*的科学理论，主动与领导、同事进行业务交流，分析梳理勘察工作中的重点难点，共同进步。他表示在今后的工作中会继续严格要求自己、提升自己，保质保量完成好每一项勘察工作，为国家交通建设贡献自己的力量。